国内的物流税收的增长远远超于物流利润

信息来源：http://www.ideadisney.com   发布时间：2014-06-12  点击数：

上海电商仓储了解到中国物流与采购联合会日前发布报告显示，在2008-2012年税收支出平均增长为9.81%，远远高于同期营业收入和营业的利润4.56%和3.29%的增幅。大大快于同期营业收入和营业利润的增长速度。2008-2012年样本物流企业在五年内平均税收负担水平在20.19%，高于全国同期宏观税负水平（18.26%）1.93个百分点。

事实上在去年的八月份中国物流与采购联合会发布的2013年上半年物流行业形势分析就指出，物流企业普遍反映“营改增”后税负增加，经过测算以后增长率达到120%左右，眨眼那个严重影响了企业的经营效益。

“中物联所反映的物流企业税负压力大的现象近年来确实比较严重。”北京工商大学经济学院贸易系主任、商业经济研究所所长表示，物流已经是现代化经济比较的比较典型的微利行业，但是随着“营改增”推出以后，物流企业的税负，反而没有减少，而且还在增加。

在这几年国家对于物流的扶持力度在不断的增加，比如在2012年开始开展物流技术的应用和共同配送的综合试点，财政给予大量的资金支持。从客观上来讲，‘低利润'物流行业也是有自身的问题。北京工商大学经济学院贸易系主任、商业经济研究所所长表示

商务部门的数据显示，在2012年我国物流社会的总费用达到9.4万亿元，大约是GDP的18%，远远超过了世界的平均水平（6.8%）。商务部流流通业发展司副巡视员在接受北京商报记者采访时表示，中国的物流成本与当前我国物流的管理还处于初级阶段，物流企业的门槛比较低，组织化的程度比较弱，中小公司占到90%以上，必然在运作的过程中效率会有所偏低。

上海电商仓储了解到，物流的发展政府应当调整和修订不合理的税收政策以外，物流企业也需要认清自身成本居高不下的原因，改变自身粗放式发展方式，不能够一味要政府的扶持。

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